Pământul o ia din nou la vale, iar drumurile rămân în așteptare. Este scenariul care se tot repetă în județul Buzău. În prezent, două alunecări de teren, una produsă zilele acestea, alta veche de câteva săptămâni, arată cum procedurile administrative întârzie intervențiile esențiale care pot pune în pericol siguranța rutieră și riscă izolarea unor comunități precum și alungarea turiștilor, sătui să-și strice mașinile pe șosele nereabilitate, pline de gropi și denivelări.
Terasamentul drumului s-a rupt, în zona Vintilă Vodă
Cea mai nouă alunecare de teren s-a produs marți, 17 februarie, pe DJ 203K, în zona Vintilă Vodă – Podu Muncii Beceni – Plaiul Nucului, un drum pentru care există promisiunea reabilitării, însă care, de doi ani de zile, este blocat la etapa licitației pentru desemnarea constructorului. Acolo, așa cum se vede și din fotografiile alăturate, terasamentul drumului este rupt în mai multe puncte, iar în cel puțin două porțiuni degradările sunt vizibile și afectează structura carosabilului.
Prima reacție a autorităților a fost semnalizarea cu balize și impunerea restricțiilor de circulație. Practic, de marți, șoferii pot trece pe un singur sens, alternativ.
„Nu este pericol să se rupă mai mult”, spun reprezentanții Consiliului Județean Buzău.
Situația rămâne însă delicată, în special pe fondul precipitațiilor și al instabilității solului din Valea Slănicului, o zonă cunoscută pentru alunecări de teren recurente. Totul, în timp ce procedurile birocratice întârzie cu anii demararea unei reabilitări.
Porțiunea de drum pe care s-a produs această alunecare de teren face parte din tronsonul DJ203K Podul Muncii-Plaiul Nucului care ar fi trebuit deja să fie în reabilitare, însă este blocat la etapa licitației, de doi ani. Potrivit reprezentanților Consiliului Județean Buzău acum s-a ajuns la evaluarea tehnică a ofertelor, în licitație fiind înscrise trei firme. Întârzierile au fost cauzate de contestații și de numeroase clarificări birocratice.
Potrivit proiectului, reabilitarea ar cuprinde 30 de kilometri de drum și ar fi o continuare a tronsonului deja finalizat Mărăcineni-Vintilă Vodă. Șoseaua este de o importanță turistică majoră dat fiind faptul că se află în aria Geoparcului UNESCO Ținutul Buzăului, pe un traseu care include atracții turistice precum Focul Viu (Terca), Lacul Meledic, Muntele de Sare de la Lopătari și Lacul Mocearu.
La Bisoca, constructorul, obligat să facă un studiu geotehnic
O altă situație critică se înregistrează pe DJ 204C, în comuna Bisoca, unde o porțiune de zeci de metri s-a surpat, punând în pericol accesul către localitate. Aici, reabilitarea drumului este în desfășurare de șase ani, însă lucrările stagnează, iar locuitorii încă așteaptă finalizarea investiției. Detalii si video AICI.
Aluncarea de teren s-a produs în urmă cu câteva săptămâni, la kilometrul 67, în dreptul localității Lopătăreasa din comuna Bisoca, din cauza infiltrațiilor de apă și a fenomenelor repetate de îngheț-dezgheț. De atunci, zona a fost semnalizată, iar circulația se desfășoară pe un singur sens, practic soluția standard aplicată și la Vintilă Vodă. Lucrările însă mai așteaptă. Drumul este în lucru de șase ani, iar acum constructorul, după lungi discuții, este obligat, pe banii proprii, să realizeze un studiu geotehnic care să arate cauzele producerii alunecării de teren dar și soluțiile ce trebuie adoptate. După această etapă vor putea începe lucrările:
”Nu vom face recepția drumului până când acesta nu va fi conform proiectului”, au anunțat reprezentanții Consiliului Județean Buzău.
În concluzie, lucrările pe cele două drumuri esențiale pentru traficul județean dar și pentru turismul local se lasă așteptate, nexistând un termen clar când acestea ar putea începe. Între timp, condițiile meteorologice nu par a fi deloc favorabile unor astfel de fenomene existând chiar riscul ca situația să se înrăutățească.
Adaugă comentarii