Șoferilor ar putea să li se interzică să conducă mașini puternice în primii doi ani de la obținerea permisului. Cel puțin așa prevede un proiect de lege depus recent în Parlament. Potrivit proiectului, pentru a conduce un autoturism cu motor puternic, proaspătul șofer ar trebui să fie însoțit de un șofer cu cel puțin 10 ani de experiență la volan. Inițiativa vine pe fondul creșterii alarmante a numărului de accidente grave de circulație, în care sunt implicați tineri fără experiență, dar care conduc vehicule de mare putere cu viteze periculoase.
Subiectul a fost dezbătut la Focus TV, iar specialiștii susțin că inițiativa este foarte bună și chiar este o măsură necesară. Remus Nicula, fost polițist la Serviciul Rutier Buzău, spune că se impunea o asemenea inițiativă, care nu trebuie să rămână la stadiul de proiect
„Proiectul este foarte bun. Au existat inițiative similare și în alte țări. Ideea este ca, timp de un an de zile după obținerea permisului, șoferii să poată conduce orice tip de autovehicul doar însoțiți de un conducător auto cu experiență. Vechimea în conducere poate fi discutabilă – poate fi un an, doi, trei sau cinci ani, dar 10 ani reprezintă o măsură sigură pentru cei care doresc să conducă asemenea autoturisme de putere. Este o inițiativă menită să protejeze siguranța tuturor participanților la trafic. Știm cu toții riscurile vitezei mari și impactul asupra siguranței în trafic, se știe ce efecte grave sunt la viteză mare în cazul unui accident rutier”, a declarat Remus Nicula.
Proiectul e văzut cu ochi buni și de instructorii auto, potrivit cărora cei mai mulți tineri cursanți manifestă atracție pentru viteză încă din timpul cursurilor de șofat.
„Majoritatea tinerilor sunt maturi la 18 ani, dar unii dintre rămân copii în comportament. Eu îi văd mereu în cadrul ședințelor de pregătire practică. În planul de învățământ avem o lecție obligatorie în afara localității. Îi scot în afara localității să învețe să folosească toate treptele de viteză și, automat, să meargă cu viteze mai mari decât în localitate, să înțeleagă frâna de motor. Și atunci îi văd, pentru că marea majoritate, adică aproximativ 90% dintre ei au plăcere, capătă deja plăcerea pentru accelerație și viteză. Și atunci când încearcă să depășească limitele legale de viteză le atragem atenția și le spunem care sunt pericolele și riscurile”, a spus, la Focus TV, Nicolae Basamac, instructor auto din Buzău.
Potrivit statisticilor, în 2023, circa un sfert din totalul accidentelor rutiere au fost provocate de șoferi tineri cu vârste între 18 și 22 de ani.
Proiectul de lege poate fi consultat aici.
Adaugă comentarii