Mașini cu probleme grave pe șoselele din Buzău. Ce au descoperit inspectorii RAR

Aproape una din trei mașini oprite în trafic, anul trecut, în județul Buzău, avea probleme tehnice sau nereguli la acte. Controalele desfășurate de inspectorii Registrul Auto Român (RAR), în colaborare cu Poliția Rutieră, au scos la iveală defecțiuni care, în unele cazuri, puteau duce la accidente grave.

Din cele 1.571 de vehicule verificate în Buzău, 29,15% prezentau neconformități tehnice sau administrative. În 11 situații, mașinile au fost încadrate la „pericol iminent de accident”, ceea ce înseamnă că defecțiunile constatate reprezentau un risc major pentru siguranța rutieră.

În ceea ce privește tipurile de probleme identificate la nivel de județ, 3,74% dintre autovehicule aveau deficiențe din sfera poluării, 2% prezentau probleme de identificare, iar 2,2% circulau cu ITP fals, expirat sau anulat, adică un procent ușor peste media națională la acest capitol.

În urma controalelor mixte, au fost aplicate 319 amenzi contravenționale și au fost retrase 302 certificate de înmatriculare.

La nivel național, situația este și mai gravă

Datele centralizate de RAR pentru anul 2025 arată că, la nivelul întregii țări, procentul mașinilor cu probleme este și mai mare. Din cele 92.219 vehicule verificate în trafic, 38,5% au fost declarate neconforme, având deficiențe tehnice majore și/sau periculoase.

Cele mai frecvente neconformități au vizat instalația de iluminare-semnalizare (24,11%), emisiile poluante (20,46%), punți, jante, anvelope și suspensie (10,32%), vizibilitatea (10,15%) și șasiul (9,22%).

La nivel național, 4.697 de vehicule au fost considerate un pericol iminent de accident, iar aproximativ 1,8% dintre cele verificate aveau probleme legate de inspecția tehnică periodică.

În total, controalele mixte RAR – Poliția Rutieră au dus la aplicarea a 26.531 de sancțiuni, retragerea a 22.027 de certificate de înmatriculare, imobilizarea a 364 de vehicule și anularea a 188 de ITP-uri.

Reprezentanții RAR precizează că aceste cifre nu reflectă starea generală a parcului auto din România, întrucât în trafic sunt oprite cu prioritate vehiculele susceptibile de a prezenta defecțiuni.