Oficialii Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere au anunțat când va fi gata podul peste râul Buzău, aflat în construcție la marginea orașului Buzău, spre Vadu Pașii, parte a Autostrăzii A 7. Obiectivul, construit pe lotul 1 al Autostrăzii Moldovei va avea o lungime de 1,3 kilometri, fiind unul dintre cele mai mari de pe toată lungimea acestei autostrăzi.
Prezent, vineri, la Buzău, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că podul va fi gata anul viitor, urmând să facă legătura cu lotul 3 al A7.
În acest moment, pe șantierul podului se lucrează intens. Muncitorii de la UMB desfășoară lucrările de cofrare și armare a plăcii de beton. În același ritm intens se derulează lucrările și pe cele două porțiuni din tronsonul Buzău-Focșani care vor fi date în circulație, anul acesta. Ultimele estimări arată că, în noiembrie, se va putea circula pe aceste prime porțiuni din Autostrada A 7.
Iată, mai jos, și stadiul lucrărilor, pe tronsoanele care traversează județul Buzău!
Lotul 2 Mizil – Pietroasele (28,35 km.)
Antreprenor: Asocierea SC Coni SRL – Trace Group Hold PLC;
Durată contract: 20 de luni (execuție);
Valoare contract: 1,249,992,665 de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Național De Redresare Și Reziliență (PNRR);
Ordin de începere: 12.08.2022;
Stadiu actual: 91,40%;
Termen deschidere: octombrie 2024.

Lotul 3 Pietroasele – Municipiul Buzău (13,9 km.)
Antreprenor: Asocierea Nurol Inșaat Ve Ticaret Anonim Șirketi – Makyol Inșaat Sanayi Turizm Ve Ticaret Anonim Șirketi;
Durată contract: 20 de luni (execuție);
Valoare contract: 1,093,470,823 de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Național De Redresare Și Reziliență (PNRR);
Stadiu actual: 14,5%.
Lotul 3 Pietroasele – Municipiul Buzău (13,9 km.)
Antreprenor: Asocierea Nurol Inșaat Ve Ticaret Anonim Șirketi – Makyol Inșaat Sanayi Turizm Ve Ticaret Anonim Șirketi;
Durată contract: 20 de luni (execuție);
Valoare contract: 1,093,470,823 de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Național De Redresare Și Reziliență (PNRR);
Stadiu actual: 14,5%.

Tronsonul 1 Buzău – Vadu Pașii (4,6 km.)
Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL;
Durată contract: 20 de luni (execuție);
Valoare contract: 689,285,996 de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Național De Redresare Și Reziliență (PNRR);
Ordin de începere: 05.12.2022;
Stadiu actual: 55%;
Termen deschidere: 2024.
Tronsonul 2 Vadu Pașii – Râmnicu Sărat (30,8 km.)
Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – SC Intertranscom Impex SRL;
Durată contract: 26 de luni (execuție);
Valoare contract: 1,317,073,556 de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Național De Redresare Și Reziliență (PNRR);
Ordin de începere: 06.02.2023;
Stadiu actual: 57%;
Termen deschidere: 2025.
Tronsonul 3 Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni (36,1 km.)
Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – SC Intertranscom Impex SRL;
Durată contract: 26 de luni (execuție);
Valoare contract: 1,469,390,182 de lei; fără TVA;
Sursă de finanțare Programul Național De Redresare Și Reziliență (PNRR);
Ordin de începere: 10.02.2023;
Stadiu actual: 54%;
Termen deschidere: 2025.



… și totuși, când va fi gata podul cu pricina?!