Podul de la intrarea în orașul Nehoiu a fost construit pe o structură metalică în urmă cu aproape un secol, mai exact în anul 1932. Trotuarele pentru pietoni au fost adăugate patru decenii mai târziu, iar în ultimii 50 de ani s-au făcut doar lucrări de mentenanță. Săptămâna trecută, trotuarul s-a prăbușit și doar o minune a făcut ca acolo să nu aibă loc o tragedie. În zonă au fost impuse restricții, însă circulația trebuie oprită astfel că se caută soluții în regim de urgență.
Pornind de la o expertiză făcută în 2019 prin care actualul pod a fost inclus în clasa tehnică IV din cauza gradului mare de degradare, Direcția Regională de Drumuri și Poduri are acum pe masă două scenarii. În primul rând trebuie gândită rapid o rută ocolitoare, iar asta înseamnă amenajarea unui pod provizoriu, la mica distanță de cel existent, pe care să se poată circula fără restricții de tonaj. Construcția va fi realizată în mai puțin de o lună, spune Sorin Robu, directorul DSRDP Buzău.
Următorul pas va fi construcția unui nou pod pentru care există deja proiectul, iar săptămâna viitoare va fi depus la CNAIR. Practic, podul aflat la intrarea în orașul Nehoiu va fi dărâmat, iar în locul lui realizat altul nou. Rămâne de văzut cât de repede va putea fi realizată această construcție, însă un lucru este cert. Sorin Robu spune că va cere demararea licitației pentru demararea construcției în regim de urgență tocmai pentru că este vorba despre un punct rutier important pentru județul Buzău și pe unde circulă des și mașini de mare tonaj.
De altfel, oamenii din zona Nehoiu sunt de părere că o cauză importantă care ar fi dus la prăbușirea trotuarului, pe lângă lipsa unor consolidări serioase timp de jumătate de secol, o reprezintă și faptul că nu au fost respectat restricțiile de tonaj impusă în 2019.
De pe 13 martie, DRDP a impus alte restricții. Detalii AICI.
Adaugă comentarii