Danlin, firma românească din Piatra Neamț, contestă din nou, la Curtea de Apel București, atribuirea lotului 3, Pietroasele – Buzău, din traseul viitoarei autostrăzi A7. Această contestație înseamnă o nouă amânare a momentului în care vor demara lucrările pe acest lot.
Contestația Danlin a fost inițial respinsă de CNSC (Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor), dar constructorul avea posibilitatea de a ataca hotărârea și în instanță și s-a folosit de acest drept legal. Pe 18 aprilie 2023 a depus o nouă contestație la Curtea de Apel București, iar primul termen de judecată a fost stabilit de instanță pe 12 mai. Rămâne de văzut cât va dura acest proces. Decizia va fi definitivă, iar în cazul în care contestația va fi respinsă, CNAIR va contractul cu firma Nurol.
Chiar dacă celelalte tronsoane se vor realiza la timp, Buzăul nu poate beneficia de autostradă fără acest tronson esențial care a suferit nenumărate amânări. Senatorul PNL de Buzău Vlad Mircea Pufu a atras în nenumărate rânduri atenția cu privire la problemele de pe acest lot și riscurile aferente. Pe 6 aprilie, declara pe pagina sa de Facebook:
Problema majoră rămâne pe lotul 3 Pietroasele –Buzău din tronsonul Ploiești – Buzău, care nici acum nu are constructor desemnat. Contestațiile au întârziat nepermis de mult începerea lucrărilor. Ultima dintre ele a fost respinsă, zilele trecute, de CNSC. Să sperăm că nu vom asista la o prelungire a acestui circ al contestațiilor, iar CNAIR va semna, în sfârșit, contractul.
Această situație trebuie deblocată cât mai urgent, pentru că, în caz contrar, la cum evoluează lucrările pe celelalte șantiere ale A7, vom avea o autostradă știrbă!
Anterior, pe 14 februarie, într-o intervenție la B1 TV, Vlad Pufu atrăgea atenția că există pericolul ca atribuirea lotului 3 să se poată prelungi cu încă un an, în cazul în care se ajunge la reluarea licitației, caz în care România riscă să piardă bani din PNRR:
Cristian Pistol, director general CNAIR, nu a putut da un termen pentru semnarea contractului. Prezent în județul Buzău, pe 6 aprilie, când constructorul tronsonului Buzău – Focșani a asfaltat primii kilometri de autostradă, Pistol și-a manifestat totuși încrederea că întreg proiectul se va finaliza în termenul prevăzut de PNRR:
De când durează epopeea lotului 3 din tronsonul Buzău – Ploiești al A7? În iunie 2021 s-a demarat licitația și a câștigat firma Selina. Au urmat contestații care au ajuns până la Curtea de Apel București, iar acestea au avut câștig de cauză. Prin urmare confruntarea pentru acest lot a continuat între firmele rămase în cursă. Astăzi mai sunt doar două: Danlin și Nurol, iar situația se apropie (poate) de un deznodământ.
Faptul că decizia de atribuire a lotului 3 a fost întoarsă de instanțele de judecată arată că modalitățile de evaluare a ofertelor nu au fost cele mai potrivite. Aceasta ar fi principala cauză pentru repetatele întârzieri. Fiind vorba de o lucrare publică, firmele au dreptul legal de a contesta, iar acest drept trebuie respectat.
Adaugă comentarii