Sunt un pericol pe drumurile publice dar asta nu-i împiedică să se urce băuți la volan. O arată rezultatele ultimului control făcut în trafic de polițiști în urma căruia, într-o singură zi, pe drumurile publice au fost prinși patru șoferi conducând sub influența băuturilor alcoolice.
Primul care a intrat în vizorul oamenilor legii a fost șoferul microbuzului care transportă călătorii pe ruta Buzău-București. Conducătorul auto a fi trebuit să plece în cursă, din București, când polițiști l-au oprit în trafic și l-au testat. Aparatul a arătat că bărbatul consumase alcool înainte de a se urca la volan deși urma să plece la drum cu un microbuz încărcat de pasageri.
Ceilalți șoferi au fost depistați pe drumurile publice din județul Buzău. De această dată este vorba despre bărbați care conduceau mașini de mare tonaj. Primii doi au fost opriți în trafic luni dimineața, în timp ce al treilea a fost testat după ce a provocat un accident pe DN2E85, în cursul serii de luni. Mai exact, camionul încărcat cu apa minerală pe care îl conducea s-a răsturnat. Din datele polițiștilor, bărbatul, în vârstă de 31 de ani, din Bacău, se deplasa pe direcția Buzău către București, și l-a un moment dat a pierdut controlul asupra direcției și s-a răsturnat. În urma testelor cu aparatul etilotest a reieșit că șoferul era băut.
” În urma testării cu aparatul etilotest, acesta a indicat valoarea de 0.85 mg/l alcool pur în aerul expirat.Accidentul s-a soldat cu rănirea șoferului, care a fost preluat de ambulanță pentru îngrijiri medicale”, informează IPJ Buzău.
Titi Aur, instructor în conducerea defensivă, a explicat pentru sansanews.ro cum se comportă, de fapt, un șofer care se urcă la volan după ce a consumat băuturi alcoolice punctând că pericolul este destul de mare chiar și atunci când respectivul bea seara, se odihnește, dar se urcă la volan a doua zi de dimineață.
”Timpul de reacție al unui normal este de o secundă și o jumătate. Asta înseamnă că de când se întâmplă ceva în fața șoferului, trece aproximativ o secundă și jumătate până când acesta apasă frâna. Când ești obosit, când nu ești atent, când ești băut timpul de reacție va fi mai mare. Crește cu cât de obosit este, cu cât alcool mai are în sânge. Dacă șoferul ar înțelege că și când este întreg are doar o secundă să ai o reacție, timp în care mașina parcurge 40 de metri, și dacă va fi băut sau dacă va avea urme de alcool în sânge timpul de reacție este mare, atunci poate va înțeleg că se pune și pe el și pe ceilalți în pericol”, a spus Titi Aur.
Adaugă comentarii