Accidentul de pe DN2 E85, de la intrarea în municipiul Buzău, în care Alin și Alexandra și-au pierdut viața, este comentat și de fostul polițist, actual vlogger, Tavi Perțea. Buzoian la origini, vloggerul, care a fost angajat în poliție la Oradea, este cunoscut pentru comentariile sale acide, dar și pentru clipurile ajunse virale, în care dă explicații referitoare la legislația rutieră sau la producerea accidentelor.
Tavi Perțea a analizat imaginile apărute online la scurt timp după producerea accidentului și și-a spus părerea despre ceea ce crede că s-a întâmplat.
Primul aspect care i-a atras atenția vloggerului este faptul că Alin Trifan, șoferul care și-a pierdut viața în accident, nu a păstrat distanța regulamentară.
„În primul rând, vedem că Seat-ul galben păstrează o distanță prea mică față de vehiculul care circulă în fața sa. Nu cred că are mai mult de 2 metri, ceea ce este foarte periculos. Eu am spus tot timpul să aveți o distanță care să vă permită să opriți în eventualitatea în care cel din fața voastră oprește brusc, întâlnește o groapă, face accident – nu știe niciodată ce se poate întâmpla și tu trebuie să fii precaut, admite Perțea
Perțea o acuză și pe șoferița care conducea vehiculul alb. Fostul polițist spune că acostamentul din dreapta nu este destinat circulației, neaplicându-se regulile pentru circulația pe două benzi, pentru simplul fapt că DN2 E85 nu are două benzi.
„Dar, cu toate acestea, vedem că accidentul s-a produs din cauza celui alb care a schimbat banda, dacă putem să-i spunem bandă, acostamentul acela acolo. Cu toate că foarte multe mașini circulă, eu v-am explicat care-i treaba asta cu DN2 E85, că nu e regulă și că nu avem voie să circulăm pe acostamentul din dreapta, dar asta este cu totul și cu totul altceva”
Din imagini, reiese că vinovată este șoferița de 60 de ani aflată în mașina de culoare albă, însă Perțea afirmă că Alin circula cu o viteză mult prea mare pentru tronsonul respectiv de drum.
„Așadar, vinovat clar, este cel alb, din dreapta, care a schimbat direcția fără să se asigure, dar nu exclud ca în urma unei expertize, după ce se stabilește și viteza Seat-ului, după ce se stabilesc și posibilitățile de evitare, să se rețină o culpă și în sarcina șoferului care a condus Seat-ul galben. Asta a fost așa din punct de vedere juridic, dar din punct de vedere al conduitei preventive, astfel încât să evităm accidentul, pentru că asta este foarte important, este în primul rând să avem o viteză decentă, dar nu știm aici dacă era peste limita legală, dar neapărat să păstrăm o distanță mult mai mare față de vehiculul care circulă în fața noastră”
Vina nu i-ar aparține conducătorului mașinii negre, care observă intenția conducătoarei mașinii de culoare albă de a schimba direcția fără să se asigure.
„ Pentru că vedem că cel negru care era în fața Seat-ului galben, având vizibilitate, a apucat să-l vadă pe cel alb că schimbă direcția fără să se asigure și a tras ușor spre stânga, fără să fie el cel care provoacă accidentul. Doar că cel cu Seat-ul galben a fost surprins că n-a mai putut să vadă de cel negru din fața sa și bineînțeles că atunci, totul petrecându-se foarte repede, a încercat să facă o depășire, o evitare prin dreapta, doar că n-a avea de unde să știe că acolo este o baltă, că drumul se îngustează și a fost atras în acest accident pe care eu cred că îl evita foarte simplu dacă avea o distanță de cel puțin 50 de metri între el și vehiculul din fața sa”
Tavi Perțea trage un semnal de alarmă pentru cei care schimbă direcția de mers fără să se asigure. Cea mai sigură cale ar fi aceea de a opri pe acostamentul consolidat.
„Aveai timp suficient să vezi că cel din dreapta schimbă direcția fără să se asigure, aveai timp să frânezi, să eviți, fără să pierzi controlul autovehiculului și fără să te trezești pe sens opus. Și bineînțeles, dacă suntem în locul celui alb care a făcut virajul acela spre stânga, a schimbat ciotul acela de bandă fără să se asigure, nu faceți așa ceva. Uitați-vă atent din spate, încercați să anticipați. Chiar dacă nu puteți să vedeți câte mașini vin, că e una, că sunt două foarte apropiate, că nu știi ce viteză au, că au viteza legală sau peste limita legală, dacă nu ești sigur, oprește-te acolo pe ciotul acela și așteaptă. Nu te băga la risc pentru că iată ce tragedie poți să produci și în cazul accidentelor de circulație n-avem a doua șansă”
Fostul polițist spune că este convins că ancheta specialiștilor va clarifica toate aspectele legale și că este posibil ca în urma concluziilor trase de anchetatori, factorii provocatori ai accidentului să fie diferiți față de părerea sa personală.
Clipul video postat pe rețelele de socializare s-a viralizat instant și este disponibil AICI.
Adaugă comentarii