Vremea caldă și lipsa zăpezii dau agricultura peste cap, dar au, totuși, și un efect benefic: șantierele nu s-au închis, iar muncitorii pot lucra la proiecte extrem de importante. Printre ele și la construcția Autostrăzii A7, poate cea mai așteptată lucrare de mare infrastructură, având în vedere că va fi prima autostradă ce va lega Moldova de Capitală.
Hotnews a realizat o hartă interactivă, ce poate fi văzută aici, unde se observă că lucrările cele mai avansate sunt pe lotul Mizil – Pietroasele de pe tronsonul Ploiești – Buzău al autostrăzii. De altfel, aici au și început lucrările la A7, în vara anului trecut, progresul fiind de 8%, în creștere cu 0,5% într-o singură lună.
Autostrada este împărțită, de la Ploiești la Pașcani, în 13 loturi. În cazul a 9 loturi au fost semnate contractele, iar dintre acestea pe 4 loturi se lucrează. Deși inițial se anunțase că pe celelalte loturi lucrările vor începe în primăvară, vremea bună a permis constructorului să se apuce deja de treabă. O filmare cu drona arată că utilajele au apărut și în zona Adjud din Vrancea, unde își are cartierul general constructorul desemnat câștigător pentru cea mai mare parte a autostrăzii. Mai exact, de la Buzău până la Pașcani se va ocupa de lucrări asocierea de firme deținute de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu. Pentru toate loturile de pe tronsoanele Buzău – Focșani și Focșani – Bacău au fost semnate contractele, iar pe unele dintre ele se lucrează deja. Săptămâna trecută, când s-au semnat contractele pentru loturile de mijloc de pe tronsonul Buzău- Focșani, directorul economic al firmei constructoare a dat asigurări că termenele vor fi respectate.
”Ne vom organiza astfel încât lucrările să fie încheiate la termen. Resursa umană este de 5000 de oameni care lucrează efectiv. Organizarea o să o facem pas cu pas, în funcție de evoluția contractelor, de evoluția timpului, pentru că deocamdată este iarna, sunt locuri unde plouă, unde ninge”, a declarat Cornel Bunghiuz, director economic al UMB Grup.
Adaugă comentarii