La aproape un an și jumătate de când trotuarul podului de la intrarea în orașul Nehoiu, pe DN10, s-a prăbușit, iar expertizele tehnice au stabilit că structura este grav degradată și trebuie demolată, în zonă au apărut primele utilaje. Deocamdată, însă, nu au început lucrările de construire a noului pod.
Intervențiile aflate în desfășurare au rolul de a pregăti amplasamentul, astfel încât, imediat ce vor fi încheiate toate etapele necesare, constructorul să poată trece fără întârzieri la execuția propriu-zisă a investiției, un nou pod considerat un obiectiv esențial pentru siguranța șoferilor și pietonilor care tranzitează DN10, la intrarea în Nehoiu.
“Ceea ce se întâmplă acum la Nehoiu reprezintă operațiuni premergătoare execuției obiectivului „Pod pe DN 10, km 67+190”, fiind necesare pentru pregătirea amplasamentului în vederea demarării lucrărilor propriu zise de construire a noii structuri.
Aceste activități nu constituie lucrări de execuție a podului, ci includ intervenții preliminare asupra terenului, respectiv: defrișarea vegetației din zona de lucru, curățarea și degajarea amplasamentului, pentru a permite accesul utilajelor și organizarea frontului de lucru, pregătirea zonei pentru instalarea organizării de șantier, astfel încât lucrările principale să poată fi demarate în condiții de siguranță și eficiență”, au transmis reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Buzău.
În prezent, mai sunt câteva etape de parcurs până la demararea efectivă a lucrărilor la noul pod. La finele lunii iunie, de exemplu, proiectantului i-au fost solicitate completări de către Ministerul Transporturilor, în funcție de care va fi eliberată autorizația de construire.
“Aceste etape sunt esențiale pentru câștigarea timpului și pentru asigurarea unei tranziții rapide către faza de execuție a obiectivului principal, imediat după finalizarea tuturor procedurilor tehnice și administrative aferente proiectului.”
Imagini cu utilajele care lucrează în zona viitorului pod, amplasat în aval de structura existentă, au fost publicate pe rețelele de socializare de buzoianul Constantin Drenea.
Podul de la Nehoiu, de pe DN10, are o vechime de circa 100 de ani. A fost construit în 1932 și abeneficiat de o reabilitare complexă în 1972. De atunci au fost realizate doar lucrări de întreținere. Între timp, obiectivul s-a degradat văzând cu ochii, astfel că în primăvara anului trecut trotuarul s-a prăbușit. Expertizele realizate au arătat că podul nu mai poate fi reabilitat, ci trebuie înlocuit cu unul construit de la zero.
După aproape jumătate de an de la acel moment a fost desemnat constructorul care să se ocupe de acest proiect, o asocierea de trei firme, având ca lider Conferic. Costul lucrărilor este de peste 17,4 milioane de lei, fără TVA.
Adaugă comentarii