Actualitate

Scade vârsta de la care tinerii pot deveni șoferi profesioniști. Alina Gorghiu, senator PNL: ”E o soluție reală la lipsurile de pe piața muncii”

FOTO CU CARACTER ILUSTRATIV

Parlamentul a adoptat un proiect de lege care vine în sprijinul transportatorilor, prin scăderea vârstei minime pentru obținerea permiselor de conducere pentru categoriile C, CE și D, DE.

Potrivit unui comunicat al PNL Grup Senat, este o soluție concretă cu care a venit Partidul Național Liberal ca răspuns la situația cu care se confruntă transportatorii, și anume un deficit de forță de muncă de aproximativ 71.000 de posturi.

”Noile modificări permit reducerea vârstei minime de obținere a unui permis de conducere pentru categoriile C, CE de la 21 de ani la 18 ani, respectiv de la 24 ani la 21 ani pentru categoriile D, DE, pentru titularii unui permis de conducere categoria B.

Noile prevederi legislative sunt în conformitate cu legislația europeană prin care au fost stabilite dispoziții derogatorii de la vârstele minime pentru respectivele categorii de vehicule. În prezent, 17 țări din Europa au introdus deja astfel de modificări.

Guvernul condus de PNL, ca inițiator, și-a propus să vină în ajutor cu o soluție reală la actuala lipsă de pe piața de muncă a șoferilor profesioniști, răspunzând în același timp nevoilor urgente ale companiilor de transport rutier din România”, se arată într-o postare pe Facebook a PNL Grup Senat.

Potrivit senatorului Alina Gorghiu, președinte interimar al Senatului, criza s-a acutizat în ultimii ani.

”Industria Transporturilor Rutiere din România traversează de mulţi ani o criză a conducătorilor auto profesionişti. Aceasta s-a acutizat şi pe fondul instabilităţii provocate de pandemia COVID, războiul din Ucraina, dar şi de începerea aplicării Pachetului de Mobilitate 1. România se află printre ţările cele mai afectate, deficitul estimat de şoferi profesionişti fiind de aproximativ 71.000 de posturi. Noile prevederi legislative sunt în conformitate cu legislaţia europeană prin care au fost stabilite dispoziţii derogatorii de la vârstele minime pentru respectivele categorii de vehicule prin DIRECTIVA (UE) 2018/645 a Parlamentului European şi a Consiliului din 18 aprilie 2018. Până la 23 mai 2020, statele membre ale Uniunii Europene au avut obligaţia să pună în aplicare actele cu putere de lege şi actele administrative necesare pentru a se conforma directivei”, a transmis senatoarea liberală.